（1989年06月0日 ～ 1994年07月0日）詳細

車名：
メーカー：マツダ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：4450×1690×1360
排気量 (cc)：1789～1998

カペラC2


フロント画像 リヤ画像 インパネ画像

4代目カペラの派生モデルとして登場した2ドアクーペ。セダンとは異なり力強い印象のブリスターフェンダーが与えられているのが特徴だ。エンジンは1.8L、2Lの直4で世界初となる車速感応式4WSを搭載するモデルもラインナップする。（1989.6）

カペラC2画像

前期型(1987~1989) 後期型(1989~1991) カペラC2 は、4代目カペラの2ドアクーペです。
前期型(1987~1989) 後期型(1989~1991) カペラC2 は、4代目カペラの2ドアクーペです。
トレースする。 これが、車速感応・4WSスポーツ。 カペラC2 ・4WS、誕生。 この土日は、お近くのマツダへ。 キャッチコピー 『4WSスポーツ』 『ベーシック アドバンス』 CM
アーバンブレイクにマイナートラブルが頻発しはじめた頃、 ふとしたことから見付かったC2 GT-R。 本当はマイナー後モデルか∞が
を発見。 どうせオリジナル状態ではないのならと一気にカスタマイズ魂に火がついてしまった。 現在もちょくちょくと手が入りつつある。
イメージする、 トレースする。 これが、車速感応・4WSスポーツ。
スズキ エブリィのオートザム向けOEM車。 スタンドオフは4ナンバーながらリアシートにもヘッドレストやセンターアームレストが付いた
初めての本当のマイカー。 最初に行ったお店で一番安いワゴンがこれだったという運命的な出会い。 荷物がたくさん積めて、いざと
を発見。 どうせオリジナル状態ではないのならと一気にカスタマイズ魂に火がついてしまった。 現在もちょくちょくと手が入りつつある。
TOKYO AUTOSALON 2002 ミントブルーカペラワゴン (画像協力:さがｐさん)