センティアカタログスペック情報：マツダNAVI-マツダ

センティアとは？

『マツダ・センティア』より : センティア（SENTIA）は、1991年から1999年にかけてマツダが製造業製造・販売した乗用車で、マツダ・ルーチェの後継車。V型6気筒エンジン搭載の二輪駆動 FRだった。
仏語のSentirとラテン語の場所を表わす接尾語iaを合体した造語。
1991年　ルーチェの後継車として発売されたマツダの新しい旗艦フラッグシップ。先代のルーチェのトヨタ・クラウンクラウンや日産・セドリックセドリックに影響を受けたメルセデス・ベンツベンツ調のアクの強いスタイルから一転、ジャガー (自動車) ジャガー風の落ち着いたゆとりのあるものに変わった。ボディは4ドアハードトップのみ。また、当時の多チャンネル化で生まれたバッヂだけが違うマツダ・MS-9という姉妹車の存在もあった。こちらはセンティアのラグジュアリーなムードとは一転、シックな赴きに仕立てられている。

センティアの詳細

センティアのカタログ情報

センティア（1997年10月0日～ 2000年06月0日）詳細

車名：センティア
メーカー：マツダ
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4895×1805×1420
排気量 (cc)：2954～2954

フロントグリルを縦格子タイプに変更したほか、ドアハンドルなどをメッキタイプに変更。室内もメッキパーツを増やすとともに新内装色となるグレーを設定した。さらに後席の快適性を重視したFパッケージも用意した。（1997.10）

センティア（1995年10月0日～ 1997年09月0日）詳細

車名：センティア
メーカー：マツダ
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4895×1795×1420
排気量 (cc)：2954～2954

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス＋4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。（1995.10）

センティア（1994年01月0日～ 1995年09月0日）詳細

車名：センティア
メーカー：マツダ
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4925×1795×1380
排気量 (cc)：2494～2954

兄弟車のMS-9とセンティアを統合するとともに、ヘッドライトやグリルなど外観を小変更。内装も運転席パワーシート、本革巻きステアリング、木目調ダッシュパネルを全車に標準化。エクスクルーシブは後席パワーシートなどを採用した。（1994.1）

センティア（1991年05月0日～ 1993年12月0日）詳細

車名：センティア
メーカー：マツダ
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4925×1795×1380
排気量 (cc)：2494～2954

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨したFRサルーン。実質的にはルーチェの後継モデルとなるが、ボディサイズをひと回り拡大してるものの、全高を低めに設定。エンジンは3Lと2.5LのV6でどちらもDOHCユニット。ミッションは4ATのみの設定。最上位モデルとなるエクスクルーシブには太陽電池でファンを回し室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムや全面熱反射ガラスをオプションで用意。そのほか上級グレードは本革シートや前席パワーシート、6連奏CDチェンジャー付きステレオ、ステアリング連動フォグランプなどを標準装備する。（1991.5）